找好久終於讓我找到超想買的【優生】分離式四層奶粉盒
算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該
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買個過癮了想搶好康的還在等什麼呢??
慢了可就買不到囉~~~
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商品訊息功能
商品訊息描述
● 每層有各自的倒出口,使用時不必上下換格,奶粉不沾手,清潔又衛生。
● 連接式防掉矽膠塞,可防止塞子開啟時掉落。
● 除了可分裝奶粉、副食品,還可裝小零食或保存奶嘴,多種用途設計,是媽媽的好幫手。網拍
商品訊息特點
秒殺商品
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品牌:優生
材質:
粉盒/聚丙烯,耐高溫100℃
蓋子/聚丙烯,耐高溫100℃
矽膠塞/矽膠,耐高溫120℃
保存方法:避免置於火源旁
容量:單層約可裝55g奶粉量
規格/4層
包裝/1組入
產地:台灣
保存期限:10年
製造日期:標示於包裝上
注意事項:
?使用時請扣緊軟蓋及蓋子,避免食物受潮。
?請定期檢查本產品,若有破損或刮痕,為了寶寶的健康,請立即更換。
?請勿使用菜瓜布等粗糙物清潔本產品。
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謝國城盃少棒賽今(21)日晉四強之爭,由台北市迎戰南投縣,北市一掃昨役輸球陰霾,單場敲9安,含四支全壘打,其中白振安、白振祥雙胞胎兄弟檔更是同場開轟,率北市四局以17:5扣倒南投,搶得最後一張四強門票。
南投開局就陷入亂流,北市掌握時機,靠著五次保送、兩次安打,加上白振安兩分彈,一口氣就將比分拉至10:0,南投雖一度燃起反攻氣焰,分別在一、四兩局,搶回5分試圖追趕,但北市打擊火藥庫也不是省油的燈,全場共敲九安,其中還包含四轟,加上投手群壓制,僅讓南投敲出零星安打,助北市提前於四局以17:5扣倒南投,殺入四強。
「原本以為會是2、3分差的比賽,但對手可能太緊張、好壞球很明顯,被我們造成大局。」駱政宇教練表示,開局能掌握機會,打下大量分數,是贏球的關鍵。對於明天對上台中市的比賽,駱政宇教練說:「之前對戰都是贏居多,但小孩子每場狀況不一樣,還是要看明天的臨場表現。」
▲哥哥白振安(右)、弟弟白振祥雙雙開轟,助北市奪勝。(圖/中華棒協提供)
北市駱政宇教練也提到此役雙雙開轟的白振安、白振翔兄弟檔,他稱讚:「哥哥力氣大,常常可以打比較遠,弟弟則是穩定性很高;哥哥的個性比較老實,教練要求的訓練都會紮實做到,弟弟則是隊上的開心果,常常能帶起氣勢。」
此役兄弟檔雙雙開轟,白振安、白振祥相視笑著說:「真的很開心!」,他們也稱讚彼此今天的表現,場下也常常互相鼓勵,兄弟檔也提到,小時候一起看美國大聯盟,覺得很好玩就想一起打球,未來還是想在同一隊,因為在場上的默契,總是能給彼此力量。
東縣連三場扣倒勝 強勢晉級四強
謝國城盃少棒賽台東縣與彰化縣誰贏誰晉級,已經連兩場拿下扣倒勝的東縣,此役依舊砲火滿天飛,靠著開局張誠皓三分砲奠定勝基,加上投手群驚人壓制力,讓東縣再度提前於四局以14:2扣倒彰縣,搶進四強。
首局彰縣就靠著張誠皓兩分砲,取得領先優勢,但下半局東縣馬上還以顏色,江伯霖扛出三分彈先馳得點,秦証偉再補一支兩分砲,讓東縣開局就將比數拉至5:0。
▲東縣江伯霖扛出三分彈奠定勝基。(圖/中華棒協提供)
東縣自開局一直維持領先,除了打擊穩定發揮,全場合敲12安橫掃彰縣,投手群則派上陳培力、陽益政及韓碩恆,三人輪發上陣,讓彰縣接下來幾局,僅敲出一支安打,苦吞三局鴨蛋,讓東縣以14:2四局扣倒彰縣,強勢晉級。
東縣自從以1分飲恨輸給力行後,已連續三場扣倒對手,從敗部復活一路晉級四強,方穎豐教練表示,輸球後他要球員放輕鬆:「輸球還是要過生活。」,並讓他們唱歌放鬆心情,小球員果然發揮平常練習實力,在接下來三場比賽大爆發,連續扣倒對手,晉級四強。
「對每顆球都更積極,而且大家都很團結、才能贏的。」江伯霖此役敲出開局三分彈,繳出單場三支三,包辦五打點,是東縣贏滿額免運球大功臣,他認為自己最近打擊狀況不錯,團隊氣氛也很好,對於明天的比賽,江伯霖說:「很有信心!」。
為了迎戰四強強敵,東縣平常就針對速球做特別訓練,方穎豐總教練說:「平常就要以最高強度做門檻,真正上場時也會更踏實。」明天將與戰無不勝的桃園市硬碰硬,方穎豐總教練對子弟兵很有信心,他說:「沒在怕的!」
下面附上一則新聞讓大家了解時事
交通部因應前瞻計畫軌道建設及推動複合式軌道運輸系統,交通部次長范植谷率相關單位及基隆市、新竹市、台南市等地方政府,參訪世界上Tram-Train路線最長的卡爾斯魯厄,希望能借鏡國外成功的案例,當成未來輕軌與Tram-Train建設及營運的參考。
交通部今(9)日發布新聞稿指出,卡爾斯魯厄人口約30萬人,為德國西南部的工業與科技產業中心,境內有500公里的區域輕軌網路,其中約400公里有Tram-Train列車行駛。卡爾斯魯厄所建置的Tram-Train系統,是利用傳統鐵路的基礎設施,節省建設經費,並且在市區內、或郊區新開發區新增車站,增加可及性,減少轉乘次數,降低旅行時間,提高民眾搭乘的意願,讓郊區鐵路服務的區域與市區更緊密地結合,整體運量由每年5千萬人次,藉由引進Tram-Train系統,目前已提升到1億8千萬人次。
考察團同時參訪有高鐵、火車、輕軌、Tram-Train停靠的卡爾斯魯厄車站,該車站每日進出旅客超過六萬人次,藉由不同大眾運輸工具的連結,提供旅客無縫轉乘接駁,擴大軌道系統效益。
另外,考察團也參訪人口約3居家0萬法國米魯斯,米魯斯位於法、德、瑞士等國的交界處的圖爾河谷,地理位置優越,不但是各國貨物的集散中心,也具有工業與科技產業。
米魯斯Tram-Train路線營運路線長20公里,除了僅在輕軌與傳統鐵路的轉換段新設4公里的軌道外,大部分路線利用既有的傳統鐵路設施,與前瞻計畫中基隆輕軌概念相似,藉由輕軌來延伸傳統鐵道未行駛的區域,結合傳統火車沿線區域與市中心,讓旅客可以不經轉乘,即來回穿梭於市區輕軌可及的區域,與傳統鐵路服務的郊區。
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